可以通过干燥罐的窗口观察空系统各部件外表面是否有损伤，检查制冷剂状态是否正常检查系统时，空调循环系统怎么检查你应该把车停在通风良好的地方检查制冷剂的循环通过干燥罐的窗口可以检查制冷剂的循环情况，同时可以大致检查系统中的制冷剂数。

1 检测制冷剂循环状况从干式罐的窗口检测制冷剂的循环状况的同时，可以大致检测系统内的制冷剂量 起动发动机，打开空调系统，使发动机在高怠速1500~千rmin 的状态下旋转5min后，观察干燥罐窗口 如果液体正常流动。

首先，检查制冷剂是否足够也就是空调循环系统怎么检查我们平常经常说的“缺氟”可通过位于发动机舱内储液干燥器上的玻璃观察孔，来查看制冷剂的使用状况，如果在空调启动后该观察孔内有大量气泡产生，则说明制冷剂已不足另外还有一种更简单的。

1检查空调出风口的出风量，如果出风量不足，检查空调滤清器滤芯，如有杂物清除之2听压缩机附近是否有非正常的响声，如果有，检查压缩机的安装情况3检查冷凝器散热片上是否有脏物覆盖，如果有将脏物清除之4。

在对空调系统进行检修时，应对温度制冷剂循环状况压缩机传动带和压力进行测试和观察1温度检查 在进行温度检查前，首先要热机，并使发动机转速保持在3000rmin，盖好发动机罩，打开空调控制开关使鼓风机开到最大风量。

2听压缩机附近是否有异常噪音，如果有，检查压缩机的安装情况3检查冷凝器散热片是否有污垢，如果有污垢，将其清除4检查制冷循环系统的接头是否有油渍如果有油渍，说明有泄漏紧固接头或更换零件5将风机开至低。

2检查漏油痕迹在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头。

1检查漏油的痕迹在空调制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件，少量润滑油将与制冷剂一起进入制冷循环系统如果制冷循环系统有泄漏，泄漏处会有油渍因此，如果在检查过程中发现管道和接头有油渍。

在分析空调系统故障时，可按循环系统部件和电器控制两大部分来分析检查一电器控制的故障检查和排除 当一台车空调不制冷时，应检查控制系统如果控制系统完好则检查空调电路二冷气系统故障诊断，一般凭感觉和用仪表测试相。

再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况。

如果是内循环，在密闭的车厢里有重烟味进入，则证明内循环失效或者调至外循环，车厢反而无重的味道，也证明失效一般有几种可能通道堵塞，长时间未清洗空调系统造成堵塞，清洗通道密封不严，加密封胶或更换管道出。

汽车空调不制冷故障 汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法仪表检测法，容易被忽视。

以 321 目的 空调循环系统是靠风管将各设备部件连接的因此风管的制作安装至关重要本次改造新增加了部分风管，故需进行风管制作安装的确认 322 验证内容 检查风管的材料，保温材料，安装紧密度。

大众 朗逸 查成交价 车型详解 空调内循环不怎么制冷需要检查制冷剂氟利昂是否充足，如果不足了就要及时加氟利昂检查冷循环系统是否出现漏气现象，如果出现了漏气现象需要补漏空调不制冷的解决办法 1检查。

若外机不运转，应请空调维修专业人员检查电器或其他压缩机是否短路或其他问题如果外机运行正常，可能需要检查空调器的制冷循环系统系统是否泄漏，是否有异物堵塞，是否加氟空调不制冷，首先要检查空调的各个部位是否有堵塞。

2检查空调滤网被堵塞的空调滤网可能会阻碍空气流动，使室内温度降低，并使空调无法正常制热因此，务必清理或更换空调滤网3检查空调循环系统若是空调循环系统的运作出现故障，也会影响中央空调的制热效率检查冷凝器。

一制冷压缩机的检查和测试 制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。

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