空调一工作散热器就发热老车空调发热怎么回事呀，外部散热风扇转动把热气往发动机里面吸老车空调发热怎么回事呀，这样散热器的热量同时施加在水箱上老车空调发热怎么回事呀，所以温度会变高，所以需要两把风扇来散热，车辆行驶20W公里，如果冷却系统没有保养好，那么里面的水垢是很多的，水垢越多越。

1检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作2检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度。

空调冷凝器太脏也会导致散热器散热能力不足因为空调冷凝器和散热器是紧挨着的，而且空调冷凝器在散热器前面，如果冷凝器太脏的话气流就被挡住而无法到达散热器，从而引起散热器散热能力不足 2冷却液不足 冷却液。

使用空调时的注意事项1先开窗，再开空调，让热气散出去，这样可以避免发动机启动时过大的负荷2夏日高温避免长时间怠速开启空调，以免一氧化碳中毒3根据冷空气下沉热空气上升的原理，开冷气时，应将出风口朝上。

2在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路汽车空调的工作原理和空调制冷原理是一样的利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能。

所有的空调原理几乎雷同，压缩机发热属正常现象有条件的情况下，能改善散热条件更好。

汽车空调两根管都发热最常见的的原因是膨胀阀堵塞引起的汽车空调低压管通过连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走，当膨胀阀堵塞后，空调工作产生的热量就带不走，最终导致低压管发热建议及时到维修厂维修解决汽车。

老车空调发热怎么回事呀你好老车空调发热怎么回事呀你的意思是空调不制冷，这个可能的原因是比较多的建议你检查以下部位首先是制冷剂足不足，这个一般需要用压力表测试才可以的其次就是压缩机不转，这个可能是保险丝损坏或者AC，高低压开关损坏或者线路断路导致的最。

清洗项目