一上车车载空调多少温度省油，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了；正确做法 在到达目的地前几分钟，先关掉空调，同时开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥内外循环交替切换 车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气；汽车空调油耗如下汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下AC键；4档控制风的旋钮调大一点，例如一上车，开到4档，温度将下来后降到2档，通过增强对流降低温度然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低，降低制冷压缩机工作的时间，自然油耗就会降低不少了空调一般有2个旋钮，一个；此时空调压缩机间歇性工作或功率降低，负荷变小，节省了一些油耗内循环时开25度比较合适相信很多车主为了加快制冷效果，往往会把车内空调温度设置到最低温度，这其实是错误的因为油耗会大大增加，空调压缩机和鼓风机。

随着油价的一涨再涨，现在开油车的车主已经非常羡慕开电车的车主了，有些人甚至到了夏天空调都不敢开，因为他们认为开空调耗油，那么汽车里开空调耗油吗？ 汽车里开空调耗油吗1 想知道耗不耗油，首先我们要知道车载空调运行的原理把AC键；汽车启动大约8到15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风，将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式即可，不要开启AC开关，暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源暖风如果耗油的话一定是你的打开方式不对空调；与家用空调原理一样，空调温度越低，其实越耗电耗油有些车主为了令车厢更凉快，将空调温度设在最低值上，这样不但提高了耗油量，而且车内外温差过大，人出车时会产生不适应感，容易感冒所以，一般车内空调温度设在2325；只调风速而不调空调的温度是不影响耗油的，调风速不影响压缩机，所以耗油不变，但是风速大了，电池耗电加大，发电机做功大，油耗变大，但是变大的一点点和比起空调调温度引起的油耗可以忽略不计因为空调的压缩机与汽车；下面是收集整理的汽车空调怎样开比较省油，欢迎阅读 1高速行驶，开空调更省油 在市区行驶，车速较低，很多精明车主喜欢开窗代替开空调，这不失为行之有效的方法 2空调温度不要过低 与家用空调原理一。

空调该如何开 汽车 最省油？ 一掌握好开空调的时机夏季很热的时候，只要不下雨，那么刚进入车内时，就应该先打开所有车窗通风，同时打开空调切换到外循环，先不要开压缩机车载空调多少温度省油！这时候，空调会把外界的空气吸入车内，车内滚烫的空气从车窗排；一般开2226度降温小技巧车内高温 先开空调外循环 夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待；将空调节温度设定在2225度之间，风速设定在23档之间，让你一年四季都感觉舒适此时空调节压缩机和鼓风机不需要重载运行，有助于节油空调制类型分为独立专用发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高，体积重；汽车空调温度的高低跟油耗有关夏季是汽车使用空调最频繁的时间，有大部分车主都会认为这个时间里的车辆是最耗油的，其实这些又与汽车空调使用不当所造成的因为很多的车主一上车就将空调调至最低，这样空调泵会不停地运转；而且还让人极度不舒服，夏天开车，压缩机关闭几秒钟，温度就明显上升了3汽车熄火前要关闭空调很多人在汽车熄火时是不关空调的，下次启动车辆时，空调跟着一起启动，这一般都是在夏天，只要一开车空调就跟着启动，这样。

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